- Многие транспортные организации области находятся в предбанкротном состоянии, сокращают число рейсов, увеличивая интервал движения автобусов, - сообщил директор департамента ЖКХ Иван Болдырев. – В тяжелом финансовом состоянии находятся и предприятия-перевозчики нашего города. В Шахтах 40 муниципальных маршрутов, обслуживаемых 138 автобусами. В 2021 году автопарк обновили на 75%, затраты перевозчиков на приобретение автобусов превысили 300 млн рублей. Причинами сложного финансового положения перевозчиков являются: резкий рост цен на запчасти, снижение пассажиропотока лизинговые платежи за новый подвижной состав - более 70 млн рублей в год, ежемесячно – более 6 млн. Выручка сократилась на 7,3%. Право льготного проезда школьникам в Шахтах предоставлено по решению городской Думы в 2004 году. Расходы выпадающих доходов перевозчикам должны выплачивать из городского бюджета, однако такие выплаты не поступали. Согласно исследованиям пассажиропотока, сейчас школьников перевозят более 700 тысяч раз в месяц, оплата составляет 2 рубля, при тарифе в 30 рублей. Сумма выпадающих доходов – более 2 млн рублей в месяц, 25 млн рублей в год. Недополученные суммы компенсаций за последние три года перевозчики пытаются взыскать с городской администрации через суд. В бюджете города денег на это нет. Предлагаю вынести вопрос об отмене решения городской Думы о льготном проезде школьников, - подытожил чиновник.
Заместитель прокурора Николай Скачков уточнил, действительно ли администрация города предлагает лишить социальную категорию граждан льготного проезда?
- Вы понимаете, какой будет резонанс? Мы лишаем кого – детей, незащищенную категорию граждан. В этой части мы (прокуратура) однозначно возражаем, - отметил Николай Скачков.
Представители компаний-перевозчиков присутствовали на заседании, чтобы выступить с рассказом о своем бедственном положении.
- Ситуация, мягко сказать, очень тяжелая. Сейчас актуальный для нас расчетный тариф – 54 рубля. В Шахтах же плата за проезд - 30 рублей. Мы пытались поднять плату в апреле, хотя бы до 32 рублей, но учитывая сложную политическую ситуацию, нам навстречу власти не пошли, решение вопроса отложили. За перевозку школьников мы не получали компенсацию 18 лет!, - возмутился руководитель предприятия-перевозчика Андрей Тукин. – Сейчас наши убытки составляют около 25 млн рублей. Речь уже идет о сохранении перевозок или об остановке работы общественного транспорта в городе.
Нужно спасать автотранспортные предприятия и не довести их до остановки работы, - считает депутат городской Думы Константин Чередниченко. А потянут ли родители школьников полную плату за проезд, - этот вопрос повис в воздухе.
Убеждать в том, что для бюджета города – непосильная ноша компенсировать убытки за проезд школьников, взялся глава администрации Андрей Ковалев.
- Шахты – дотационный город, бюджет нужен для обеспечения первоочередных расходов. Эта мера – отмена льготы школьникам – она не очень приятная, но мне бы не хотелось, чтобы жители однажды утром просто не увидели ни одного автобуса, - пригрозил транспортным коллапсом сити-менеджер.
- Напоминаю всем, что здесь есть важная составляющая – это наши дети. Льготу отменять нельзя, возможно, ее нужно приостановить, - прокомментировал глава города Андрей Горцевской. – Нужно найти любые способы, чтобы ее сохранить. Отменить – проще всего.
В результате жарких дебатов работу комитета по транспорту было решено приостановить, а во вторник, 27 сентября, перед заседанием городской Думы, вернуться к этому вопросу и доработать вопрос с прокуратурой города. Тогда и станет ясно, к какому решению пришли депутаты.