Это заявления удивило депутатов. Так, Андрей Ермаков поинтересовался, откуда берутся дополнительные отходы? Неужели мусор в Шахты везут из других муниципалитетов? Людей в городе больше не стало, и мусорить они вряд ли стали больше. Он подчеркнул, что нужно просто убирать отходы вовремя.
- Решение проблемы вижу в увеличении контейнерных площадок, числа баков, пересмотр нормативов накопления (на федеральном уровне), и последует увеличение тарифа, - пояснила Клавдия Николаевна.
Общественница Виктория Баштатская предположила, что баки возле многоквартирных домов стали быстрее заполняться активнее, так как жители частного сектора свозят свои пакеты - ведь их от дворов не забирают неделями. «Переулок Щетинина – 7 недель не вывозили отходы», - озвучила жительница города.
Интересно, что к обсуждению проблемы в середине заседания присоединился заместитель главы администрации Александр Болтенков.
Он по-свойски признался, что смотрел прямой эфир DonDay с этого мероприятия и не смог остаться в стороне, бросил дела в администрации и пришел в Думу.
- Смотрел эфир, у меня аж застучало сердце. 220 тысяч населения, с 2019 года работает у нас «Экостройдон». По соглашению с регоператором вы обязаны давать администрации города предложения по работе. Почему нет данных - сколько нужно баков на это количество жителей, сколько нужно мульд (для КГО), чтобы вы могли качественно работать? Состав каждой свалки в городе – это ветви, резина, а около 50 % – это как раз тот мусор, бытовой и мелкий строительный, который обязан вывозить регоператор. Однако видя «не тот» мусор, не забирают уже вообще все отходы, которые находятся вне контейнеров, - возмутился замглавы. - Еще вопрос по предпринимателям – у многих юрлиц нет четкого места складирования мусора. Есть примеры, когда в договоре лишь закреплена улица, а не конкретная контейнерная площадка. А вы с них деньги взяли за вывоз мусора! А теперь вы говорите о превышении нормативов мусора… А в это время мусор из магазинов и т.д. выбрасывают в баки возле многоквартирных домов, а жителям потом не остается свободных емкостей, - подчеркнул чиновник.
Отдельно Болтенков высказался по автомобильной резине.
- У многих присутствующих машины, куда утилизируете резину? Это отходы повышенного класса опасности, которые не вывозит оператор и не принимает наш полигон. Почему нельзя приобрести оборудование по переработке резины?, - поинтересовался он у регоператора. - Никто из жителей не повезет пару колес на полигон в Усть-Донецке, где их принимают. Давно назрело решение и этого вопроса! Люди не знают, что им делать, и невольно оказываются в числе нарушителей, выбрасывая резину.
По словам Болтенкова, 25% любой свалки – это ветви и трава. Сжигать нельзя – сейчас пожароопасный период. За последний месяц от пожаров на свалках несколько домов сгорело. Нужна законодательная инициатива о переработке порубочных материалов и травы, уверен чиновник. Людям просто некуда девать мешки с травой, с листьями. С октября можно будет сжечь. Но весной и всё лето идет стабильное захламление города.
- Граждане не должны думать о классах отходов и кто их вывозит. Они оплатили услугу и ждут результата. Я считаю, если есть региональный оператор, в договоре должно быть прописано, что вывозятся отходы всех классов опасности. Если для этого нужно повышать тариф – то это будет оправдано. Зато в городе будет чисто, и уборщики мусора не будут «копаться» в отходах на предмет «тот мусор или не тот, наш или не наш», - считает Болтенков. - Сейчас ключевые вопросы по процедуре уборке мусора не решены. Даже камеры не помогают, как и штрафы жителям - чище все равно не становится, - заявил замглавы.
Клавдия Гурьева отметила, что в Усть-Донецке нашли способ более качественной уборки - в квитанциях жителей появилась строка оплаты за мусор, который не относится к ТКО. Возможно, стоит предложить такую инициативу и для шахтинцев. К слову, КГО там вывозит не «ЭкостройДон», а другой подрядчик. Однако устроит ли шахтинцев повышение оплаты за услугу? Вопрос повис в воздухе. Продолжение следует.
